Nem. A fékbetétek súrlódási együtthatóját a jármű tömege és tehetetlensége alapján határozzák meg. Számos műszaki mutatót vesz figyelembe, mint például a sebesség, a tehetetlenség, a féktávolság és a kényelem. Általában a piacon a súrlódási együttható 0,34 és 0,42 között van. A csiszolóanyag növelése valójában nagyon egyszerű a súrlódási együttható növelése érdekében.
Az autóipari fékbetét-gyártók nem a jelölések mérete alapján ítélik meg a fékbetétek minőségét, hanem inkább az alapján, hogy a súrlódási együttható stabil marad-e különféle szélsőséges útviszonyok között, például esőben, hegyi utakon és folyamatos vészfékezésben.
