Termékleírás
A Trailer Idler Hub egy nem fékező kerékagy-egység, amelyet kifejezetten fék nélküli pótkocsi tengelyekhez terveztek. Alapvető teherhordó és forgó alkatrészként szolgál, amely összeköti a pótkocsi orsóját és a kerekeit, stabil tehertartást, alacsony súrlódású forgást és megbízható közúti alkalmazkodást biztosít a könnyű és nagy teherbírású pótkocsik számára. Minden üreges kerékagy gyárilag előre fel van szerelve hozzáillő kúpgörgős csapágyakkal és kerékcsapágyakkal, precíz CNC megmunkálással és korróziógátló felületkezeléssel készen áll a közvetlen beszerelésre és a hosszú távú kültéri szervizelésre.
A termék jellemzői és előnyei
Prémium csapágyillesztés: Szabványos ipari kúpgörgős csapágykészletekkel felszerelve, amelyek nagy teherbírást, alacsony gördülési ellenállást és kiváló kopásállóságot biztosítanak a sima vontatási teljesítmény érdekében.
Precíziós gyártás: A CNC-vel megmunkált agyfuratok szoros tűrést, tökéletes orsóillesztést és stabil, nagy sebességű működést garantálnak rezgés és ingadozás nélkül.
Változatos csap konfigurációk: Benyomható csapokkal és menetes csapokkal kapható több szabványos amerikai menetméretben, megkönnyítve a cserét és a rugalmas összeszerelést a különböző kerékkövetelményekhez.
Teljes szabványos méretek: Lefedi a hagyományos csavarmintákat 5 fültől 8 fülig, teljes mértékben kompatibilis a legtöbb könnyű, közepes és nagy teherbírású pótkocsi modellel univerzális csere.
Tartós és korrózióálló: A szigorú kidolgozási folyamat növeli a rozsda-, víz- és sópermettel szembeni ellenállást, ideális tengeri pótkocsikhoz, haszongépjárművekhez, mezőgazdasági pótkocsikhoz és kültéri, hosszú távú vontatási forgatókönyvekhez.
Telepítésre kész kialakítás: Minden agy előre össze van szerelve komplett csapágykészlettel és csapokkal, ami jelentősen megtakarítja a telepítési időt és csökkenti a helyszíni összeszerelési hibákat.
Teljes műszaki adatok
A szabványos pótkocsi feszítőagyak teljes választékát kínáljuk különböző csavarmintákkal, külső átmérőkkel, csapágykombinációkkal és csapok specifikációival, az alábbiak szerint:
|
5 on 4.25 Idler Hub |
Külső átmérő 6 hüvelyk, LM67010 és LM11910 csapágyakkal, 7/16-20 benyomható csapokkal |
|
5 on 4.75 Idler Hub (1. lehetőség) |
Külső átmérő 6 hüvelyk, LM67010 és LM11910 csapágyakkal, 7/16-20 benyomható csapokkal |
|
5 on 4.5 Idler Hub |
Külső átmérő 6 hüvelyk, LM67010 és LM11910 csapágyakkal, 1/2-20 benyomható csapokkal |
|
5 on 4.75 Idler Hub (2. lehetőség) |
Külső átmérő 6 hüvelyk, L68110 és LM12710 csapágyakkal, 7/16-20 benyomó csapokkal |
|
6 on 5.5 Idler Hub (1. lehetőség) |
Külső átmérő 7,575 hüvelyk, LM67010 és LM11910 csapágyakkal, 1/2-20 benyomható csapokkal |
|
6 on 5.5 Idler Hub (2. lehetőség) |
Külső átmérő 7,575 hüvelyk, L68110 és LM12710 csapágyakkal, 1/2-20 benyomható csapokkal |
|
8 on 8 Idler Hub (1. lehetőség) |
LM501310 és JLM506810 csapágyakkal, 5/8-18 csapágyakkal |
|
8 on 8 Idler Hub (2. lehetőség) |
2720 és 3782 csapágyakkal, 9/16-18 menetes csapokkal |
Alkalmazási kör
Ezek az utánfutó kerékagyak széles körben alkalmazhatók fék nélküli pótkocsi tengelyekre, beleértve a haszongépjárműveket, csónakos pótkocsikat, ATV-/motorkerékpár-pótkocsikat, könnyű teherszállító pótkocsikat, mezőgazdasági pótkocsikat és szabadidős pótkocsikat. Számos specifikáció fedi le a könnyűtől a nehézig terjedő rakományigényeket, kielégítve a napi szállítás és kültéri használat szabványos vontatási követelményeit.
Minőségbiztosítás
Szállítás előtt minden futóagy szigorú méretellenőrzésen, csapágyillesztési teszten és felületminőség-ellenőrzésen esik át. A szabványosított gyártási eljárásokat alkalmazva termékeink stabil minőséget, kiváló kompatibilitást és hosszú élettartamot biztosítanak, megbízható és költséghatékony cseremegoldásokat kínálva a globális pótkocsi-utánpótlás számára.
GYIK
K: Mire használható a pótkocsi futómű-agya?
V: Az utánfutó futómű-agyak nem fékező agyegységek, amelyeket kizárólag fékmentes pótkocsi tengelyekhez terveztek. Felelősek a teherbírásért és a szabad kerékforgásért, kiválóan alkalmas könnyű és közepes teherbírású pótkocsikhoz, amelyek nem igényelnek kerékfékezési funkciókat, mint például a csónakos utánfutók, a haszongépjárművek és az ATV pótkocsik.
K: Mi a különbség a nyomócsavarok és a becsavarható csapok között?
V: A benyomható csapokat nagy pontossággal előre préselik a kerékagyba, szilárd rögzítéssel, alacsony költséggel és nem lazulnak meg a hosszú távú vontatás során, ami a standard pótkocsigyártás fő választása. A becsavarható csapok becsavarhatóak, amelyek sérülés esetén könnyen eltávolíthatók és egyenként cserélhetők, így kényelmesebb karbantartást biztosítanak a hosszú távú használathoz.
K: Hogyan válasszuk ki a megfelelő futómű-agy specifikációt?
V: Kérjük, a kiválasztás előtt erősítsen meg három alapvető paramétert: kerékcsavar mintázata (5 a 4,5-ön / 6 az 5,5-ön / 8 a 8-on stb.), az agy külső átmérője és a hozzáillő csapágymodell. Az eredeti orsóméret és csapágy kombinációja tökéletes beépítést és stabil vezetési teljesítményt biztosít.
K: Ezek az üresjárati hubok előre össze vannak szerelve és készen állnak a telepítésre?
V: Igen. Minden pótkocsi feszítőgörgőnk a gyárban teljesen előre össze van szerelve, hozzáillő kúpgörgős csapágyakkal és kerékcsapágyakkal. Az ügyfelek az egész agyat közvetlenül a pótkocsi orsójára szerelhetik további összeszerelési vagy csapágyillesztési munka nélkül, így rengeteg időt és munkaerőt takarítanak meg.
K: Alkalmasak-e az üresjárati kerékagyak tengeri és nedves környezetben való használatra?
V: Abszolút. Minden agytest professzionális korróziógátló felületkezelést alkalmaz, amely hatékonyan ellenáll a rozsdának, a vízeróziónak és a sópermetnek. Alkalmazkodni tudnak az olyan zord munkakörülményekhez, mint a csónak utánfutó vízre bocsátása, esős napon történő vontatás és a parti úton történő vezetés, így hosszú élettartamot biztosítanak párás és korrozív környezetben.
Népszerű tags: trailer idler hub, Kína pótkocsi idler agy gyártók, beszállítók, gyár
