Termék áttekintése
A 8W0615601G nagy-teljesítményűkét-részre osztott úszó fékrotorkifejezetten az Audi RS4 B9 2.9T modellekhez fejlesztették ki. A hagyományos egy-részes féktárcsáktól eltérően ez az osztott rotor a nagy-széntartalmú öntöttvas súrlódó gyűrű és a repülőgépes alumíniumötvözet középső sapka kombinációját alkalmazza. Jelentősen javítja a fékstabilitást, a hőelvezetési hatékonyságot és a tartósságot a nagy-teljesítményű járművek esetében. Minden termék szigorú TS16949 és ISO9001 minőségi szabványok szerint készül, formális80.000 KM szerviz garancia. Profit biztosítunkOEM és ODM testreszabott szolgáltatásokglobális nagykereskedők, importőrök és autótuning-forgalmazók számára.

Pontos termékleírások
|
Specifikáció Tétel |
Részletes paraméterek |
|
OE cikkszám |
8W0615601G |
|
Alkalmazható jármű |
Audi RS4 B9 2.9TFSI (2017-2024) – hátsó tengely |
|
Szerkezet típusa |
Két-részes lebegő osztott fékrotor |
|
Teljes méret |
330 mm × 22 mm |
|
Teljes magasság |
41 mm |
|
Nettó súly |
6,4 KG / Darab |
|
Súrlódó gyűrű anyaga |
G3000 magas széntartalmú öntöttvas |
|
Középsapka anyaga |
6061 Repülési alumíniumötvözet |
|
Csatlakozási folyamat |
Nagy -szilárdságú, rozsdamentes acél szegecs úszó szerelvény |
|
Hivatalos garancia |
80.000 kilométer |
|
Tanúsítvány |
ISO9001, TS16949 |
|
Egyedi szolgáltatás |
OEM logó jelölés, OEM szabvány gyártás, ODM méret és felület testreszabása |
Professzionális gyártási folyamat
A 8W0615601G két-részes osztott fékrotoraink szabványos és szigorú autóipari-minőségű gyártási folyamatokat alkalmaznak, szigorúan betartva a TS16949 ipari szabványokat, hogy biztosítsák minden termék nagy pontosságát, stabilitását és tartósságát. A teljes gyártási folyamat a következő:
■ Nyersanyag kiválasztása és ellenőrzése: Használjon nagy-tisztaságú G3000 magas széntartalmú öntöttvasat a súrlódó gyűrűkhöz és minősített 6061-es repülőgép-alumínium öntvényeket a középső kalapokhoz. A nyersanyagok minden tétele keménységi, sűrűségi és alkatrészvizsgálaton esik át, hogy alapvetően kiküszöböljék a minősíthetetlen anyagokat.
■ Precíziós öntés és kovácsolás: A súrlódó gyűrűt precíziós gravitációs öntéssel és magas-hőmérsékletű kovácsolással gyártják az anyagsűrűség és a kopásállóság növelése érdekében; az alumínium középső sapkát beépített présöntéssel és CNC integrált alakítással alakították ki a nagy szerkezeti szilárdság és deformációállóság biztosítása érdekében.
■ CNC precíziós megmunkálás: Minden rögzítési furatot, összeszerelési felületet és súrlódó felületet 5 tengelyes CNC szerszámgépekkel dolgoznak fel, szigorú tűrésszabályozással ±0,02 mm-en belül, így biztosítva a 100%-os tökéletes illeszkedést az eredeti járműbeépítési adatokhoz.
■ Professzionális úszó szegecselő összeállítás: Alkalmazza a nagyszilárdságú-rozsdamentes acél szegecseket és az automatikus állandó-nyomású szegecselési technológiát. Az úszó szerelvényszerkezet független hőtágulási teret tart fenn a tárcsatest és az alumínium kalap számára, elkerülve a szerkezeti feszültséget és a magas hőmérsékleten történő deformációt.
■ Dinamikus egyensúly kalibrálás: Minden kész rotor nagy{0}}sebességű dinamikus egyensúlyteszten és finom kalibráción esik át a forgási eltérések kiküszöbölése érdekében, hatékonyan megoldva a fékezési remegést és a rezgési problémákat.
■ Elektroforetikus rozsdagátló{0}}kezelés: A teljes test-elektroforetikus bevonási eljárását egységes és sűrű védőfólia kialakítására alkalmazzák, amely kiváló rozsda- és korróziógátló-teljesítményt biztosít a hosszú távú-használathoz különféle zord környezetben.
■ Utolsó szigorú minőségellenőrzés: Végezzen átfogó vizsgálatokat, beleértve a méret-újraellenőrzését, a keménységi tesztet, a felületi hibák észlelését és az összeszerelési tesztet. Csak olyan termékek csomagolhatók és szállíthatók, amelyek minden ellenőrzésen átmennek.
OEM és ODM szerviztámogatás
Támogatjuk a teljesOEM és ODM testreszabása 8W0615601G Audi RS4 osztott fékrotorhoz, hogy megfeleljen a különféle nagykereskedelmi és márkanévvel kapcsolatos követelményeknek.
OEM szolgáltatás:
Szigorúan követjük az eredeti OE rajzokat és méretszabványokat az 1:1 arányú cserefékrotorok gyártásához. Támogatja az ügyfél logójának lézergravírozását, a testreszabott csomagolást, a kötegelt OEM rendelésgyártást és a teljes OE-adatok egyeztetését.
ODM szolgáltatás:
Elfogadjuk a személyre szabott módosításokat, beleértve a felületfúrást, a hornyolást, a rozsdamentes festék-színét, a dinamikus egyensúlyi paraméterek beállítását és az exkluzív méretoptimalizálást a piaci és regionális piaci igények hangolásához.
A két-részes osztott fékrotor alapvető előnyei
A hagyományos beépített féktárcsákkal összehasonlítva a 8W0615601G osztott úszó rotorunk nyilvánvaló műszaki előnyökkel rendelkezik a nagy teljesítményű Audi RS4 járművek számára:
■ Kiváló hőstabilitás és{0}}hajlásgátló teljesítmény
A lebegő szegecsszerkezet független hőtágulást tesz lehetővé az alumínium középső kalap és az öntöttvas súrlódó gyűrű között, magas hőmérsékleten (akár 800 fokos) fékezéskor-. Teljesen elkerüli a folyamatos erős fékezések okozta termikus deformációt, a tárcsa vetemedését, a fékek elhalványulását és a kormánykerék vibrációját, így stabil fékteljesítményt biztosít hosszú -távú vezetés és pályahasználat esetén.
■ Könnyebb rugózatlan tömeg, jobb vezetési élmény
A repülőgép-alumínium középső sapka nagymértékben csökkenti a rotor teljes tömegét, 15%-kal-20%-kal csökkentve a rugózatlan tömeget az eredeti egy-darabos tárcsához képest. Javítja a felfüggesztés reakcióját, lerövidíti a féktávot, optimalizálja a jármű kezelhetőségét és csökkenti a napi üzemanyag-fogyasztást, ami nagyon alkalmas az RS4 nagy teljesítményű sportjárművekhez.
■ Szuper hőleadás és 80 000 KM hosszú élettartam
Professzionális belső szellőzőcsatorna szerkezettel felszerelve felgyorsítja a levegő keringését és gyorsan leadja a fékezési hőt. A nagy-sűrűségű G3000 nagy-szén öntöttvas anyaggal kombinálva a rotor ultra-nagy kopásállósággal rendelkezik. Garantáljuk az élettartamot80.000 kilométer, ami hatékonyan csökkenti az -értékesítés utáni cserearányt és a panaszok arányát a globális forgalmazók számára.
■ Alacsonyabb{0}}hosszú távú karbantartási költség
A moduláris osztott kialakítás a középső kalap és a súrlódó gyűrű elkülönített használatát valósítja meg. Amikor a súrlódó gyűrű eléri a kopási határt, a teljes féktárcsa helyett csak a gyűrűt kell cserélni. Nagymértékben megtakarítja a karbantartási költségeket a végfelhasználók és az autójavító műhelyek számára, magasabb visszavásárlási arányt és haszonkulcsot hozva a nagykereskedelmi üzletág számára.
■ Csendes fékezés és{0}}korróziógátló teljesítmény
A lebegő ütközőszerkezet elszigeteli a rezgésátvitelt, hatékonyan kiküszöbölve a rendellenes fékezési zajt alacsony{0}} és nagy{1}}sebességű fékezéskor. Az egész lemez elektroforetikus rozsdagátló-bevonatot kapott, amely ellenáll a korróziónak a tengerparti, esős és havas környezetben, így hosszú ideig megőrzi szép megjelenését.
Erő és nagykereskedelmi szolgáltatásunk
A nagy teljesítményű{0}}autófék-rotorok professzionális gyártója vagyunk. Minden 8W0615601G terméket dinamikus egyensúlyteszttel, keménységi teszttel, mérettűrési teszttel és -rozsdásodás elleni teszttel ellenőriznek a szállítás előtt. Támogatjuk a kis kötegelt próbarendeléseket, a vegyes konténerbetöltést, a globális szállítást és a hosszú távú stabil OEM-együttműködést. Megbízható minőséggel és 80 000 km-es garanciális támogatással segítünk minden tengerentúli vásárlónak csökkenteni az értékesítés utáni kockázatokat{10}, és növelni a helyi piaci részesedést.
Felhívás cselekvésre
Ha jó{0}}minőségű Audi RS4 cserélhető osztott fékrotorokat keres stabil minőséggel, versenyképes gyári áron és megbízható garanciával, forduljon hozzánk bizalommal. Ingyenes termékkatalógust, mintatámogatást és testreszabott OEM/ODM megoldásokat biztosítunk nagykereskedelmi vállalkozása számára.
Népszerű tags: hátsó 2 db-os fékrotor audi rs4 avant quattro-hoz, Kína hátsó 2 db-os fékrotor audi rs4 avant quattro-hoz gyártók, beszállítók, gyár, 2 darabos féktárcka, féktárcsa, Nagyobb féktárcsa, Első kétrészes féktárcsa Audi RS7 Quattro-hoz
